(澳洲生活网讯)通用汽车公司全球设计副总裁Ed Welburn说,霍顿将会拥有最好,最完整,最多样化的产品。
在迪拜车展上,通用汽车展出了一些模型,其中包括了首次亮相的全新凯迪拉克(Cadillac)XT5运动型多用途车。
霍顿VFII(图:netcarshow提供)
霍顿透露它的下一代产品中大多数会来自于通用汽车的欧宝(Opel),沃克斯豪(Vauxhall)和别克(Buick)家族。还期望会有一款欧洲制造的大型运动型多用途车和后轮驱动的V8运动型车。这两款车与可能会使用通用汽车的E2XX构架的全新Commodore会一起出现在霍顿的展示厅里。它们都是高品质车,它们的设计风格也很相似。霍顿希望生产澳洲消费者渴望拥有的车。
霍顿VFII(图:netcarshow提供)
要让霍顿比较传统的老客户能接受霍顿的新产品,可能会有一定的困难,因为霍顿确实拥有很根深蒂固的传统。但是世界在变,澳洲在变,中国在变,所以霍顿也必须要变。
Welburn先生说,通用汽车适应全球发展的能力比任何时候都更为强健,但在左手驾驶位占主导的汽车世界里,右手驾驶位车的发展确实有一定的挑战性。
右侧驾驶位车的市场是很重要的,要在这些市场胜出,必须要有高品质的右侧驾驶位车。从长远发展的角度来看,通用汽车的豪华模型凯迪拉克应该会在右侧驾驶位车的行列中。尽管在全球经济危机时,濒临破产的通用汽车曾经一度考虑要停产凯迪拉克。
尽管凯迪拉克在进入澳洲市场的五年内,不大可能会硕果累累,但凯迪拉克的设计总监Andrew Smith透露,凯迪拉克的设计师正在考虑把凯迪拉克的新车型设计成右侧驾驶位。
Smith先生说,墨尔本的设计团队近来已经设计了3个或4个模型用于底特律的通用汽车基地。另外,曾在底特律车展获得设计一等奖的魅力无穷的大型紧奏型Buick Avenir也会在右侧驾驶位车的行列中。这款车的外部会在霍顿制造,而内部则在底特律制造。
文:师峻
This post was last modified on 2015年11月24日 06:02
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