墨市 CBD三街道路不够宽 自行车被禁行

生活网讯)墨尔本市长道尔(Robert Doyle)近日在维州图书馆的一次讲座中表示,计划在墨尔本CBD设立自行车禁入区。未来,自行车爱好者将不准骑车进入繁华的Flinders大街、King大街以及Lonsdale大街。如发现违反禁令者,政府将对其处以152元的罚款。

据《时代报》16日报道,道尔在社交媒体“推特”(Twitter)上进一步阐述自己的观点称:“这项计划完全是出于交通安全的考虑,希望自行车爱好者能在更加安全的街道环境下骑行。”他还表示,自己不想把这项计划变成“汽车与自行车对立”的讨论,而是希望这项禁令能改善自行车爱好者的交通安全。

道尔16日在接受采访时表示,“上述道路非常狭窄,汽车会为迎面而来的自行车让出半个车位或一个车位让其通过,然而这加剧了交通的拥堵。实际上,我想不通,为什么有人喜欢在King大街上骑行。除了上述3条繁忙的街道外,整个墨尔本有很多可以让自行车爱好者选择的街区。”

他接着说:“比如说,我们在La Trobe大街修建自行车专门车道,目的是让机动车辆更畅通地通过这条街道。这从某种程度上是在告诉骑行者,这里不是骑行的最佳场所。”

维州皇家汽车协会(RACV)对禁令表示欢迎,公共策略负责人尼格思(Brian Negus)称,政府有必要为使用不同交通器材的用户安全着想。“正如道尔所说,既然墨尔本有禁止公交车和卡车禁行的区域,那么设立自行车禁行区也是合理的。”他还称,King大街不适合骑行,因为交通太繁忙;而Lonsdale大街布满公交线路;Flinders大街有电车通行,对于骑行者非常危险。

墨尔本市议员奥凯(Cathy Oke)表示,她希望看到政府能够鼓励道路使用者优先为骑行者让路,并不支持采取罚款的方式惩罚骑行者,因为这会打击他们的积极性。
她说,“我们正在鼓励骑行者使用其它一些街道。我们也在一些街道上设立了自行车专道……我们会继续支持骑行者在安全的道路上出行。”
网络图片
工党议员福斯特(Richard Foster)对道尔所推出的方案进行了抨击,认为此举极为“鲁莽”,“违背了民众意愿”,是“不正常举动”。他说,这项建议模棱两可,因为这三条道路的管辖权在VicRoads而非市长手中。
VicRoads网络和政策标准助理主任林德纳(Helen Lindner)则回应称,当局对市长的意见表示支持,但他们在执行相关政策之前会与社会各界人士和倡导团体进行磋商,了解他们的使用习惯及其安全问题。此外,VicRoads还将会在Strategic Cycling Corridors和Principal Bicycle Network项目上着力,以引导自行车基础设施的投资。

文:MeiKun

This post was last modified on 2015年7月18日 11:36

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