马自达CX-5（图：netcarshow提供）
（澳洲生活网讯）长期以来，澳洲在运动型多用途汽车（SUV）上拥有的市场份额一直遥遥领先于世界上其它国家。尽管世界上所有的主流汽车市场都在吃力地追赶我们澳洲，只有美国拥有的SUV消费者的百分比却能和我们澳洲抗衡。
澳洲汽车工业联邦议院上周所公布的销售数量表明SUV工业对整个澳洲工业的发展起到了支柱作用。迄今为止，今年二月的SUV销售量增长了23.8%，而在去年同期只增长了15.4%。与之形成对比的是，轿车的销售量在今年二月反而下降了6.6%，而在去年同期很疲软的汽车市场上却只下降了5.5%。
今年二月，在澳洲售出的SUV超过32,000辆。在这种备受消费者青睐的越野车（运动型多用途汽车）的市场上，各种各样新的紧凑型转型车大行其道。SUV的销售数量是所有轿车销售数量总和的44%。是包括商用汽车在内的整个汽车市场销售数量的35%。
在比澳洲汽车市场大十倍的美国汽车市场上，SUV和它的转型车上个月的销售数量是所有轿车销售数量的43%，是包括轻型卡车在内的整个汽车市场销售数量的35%。这些数字表明，在SUV的市场占有份额上，美国和澳洲简直就是如出一辙，毫无差异。
由于汽车市场仍然很疲软，对运动型多用途汽车的偏爱是势在必行。因为所有的汽车市场都不再对这个传统的全尺寸的丰田LandCruiser 和尼桑Patrol 感兴趣，所以SUV能以旺盛的势头向前狂奔。
在紧凑型车构架上建造的转型SUV，被澳洲汽车工业联邦议院归类为小型SUV。这些小型SUV正在主导汽车市场并把消费者从小型轿车市场吸引过来。
像本田的HR-V 和雷诺的Captur这些新车模型，已经扩展到拥有二十多个主流汽车产品的会员资格，而雷克萨斯的NX也已经加入高档车的行列
还有更多的车将会登陆澳洲。预计销量会大幅度增长马日达的CX-3将在下周到达，而三个全新的模型: Renegade概念车, 菲亚特的500X，和雪铁龙的C4 Cactus ，都已经在前往澳洲的路上。
这些用于都市旅行的SUV今年在澳洲已经占有34.8%的市场份额，而二月份则飙升到52%的市场份额，即9233辆SUV被售出。那些曾经一度主宰着SUV市场的传统小型SUV（现在称为“中型”）的市场份额也没有太大的差距，并且这些都市用途的SUV正在盛行并会成功的迈入高档车的行列。
SUV到目前为止，今年的市场份额是11.8%，而上个月的市场份额是14%，即10,507辆车被售出。其中，马日达的CX-5是最畅销的SUV。在28天的交易中，这款车被售出2000辆。
然而，马日达的这款CX-5不是这个月最畅销的运动型多用途汽车：大型SUV以两位数的销售量增长率,即 18.7% 的市场份额和11,330辆车的销售量，把整个SUV的市场份额提升了8.6%
SUV的畅销产品都很火爆，并且市场份额都很均衡地分摊着，即，小型车占有9.6%的市场份额，中型车是11.8%，而大型车是12.2%。
尽管大都数的小型SUV不适合驾驶在陡峭的山路上，但小型SUV的盛行将会成为今年汽车销售的主题。如果SUV潮流盛行不衰，澳洲会很快地成为SUV市场份额占有率最高的国家。也许，只有中国这个SUV的销售量年增长率是澳洲两倍的国家，能最终超过澳洲。
作者：师峻
2015年3月9号
This post was last modified on 2015年4月8日 07:59
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