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点火线圈带来的思考

点火线圈（网络图片）

（澳洲生活网讯）上星期天，一个老客户打来电话，说车辆有些故障，希望可以马上修理。但是我们周日休息，于是客户就联系了其他汽修厂，因为有些华人修理厂周日还是会营业的。

检修中，客人说车辆在一路行做保养，上个星期同样的故障，刚换了一套点火线圈。维修人员告诉他一套点火线圈是四个，可是这套点火线圈有的看上去不像新换的，还有240元的价格应该是四个的价格了。听了这话，客户来向我们查询，为什么他花费240块更换一套点火线圈，而没有更换？而且当时我们收取了他180元的工时费，如果现在要再次更换，是否还要收取同样价格的工时费。

我星期一查找了记录，电脑记录只是给他换了一个点火线圈，而且记录还显示当时的180元不是工时费，而是保养的费用。

这里有个小常识需要了解：点火线圈日系车一般都是独立的，例如四缸车，四个点火线圈。但是例如霍顿或者个别的德系车和大多的法国车，他的点火线圈只有一个。客户的这辆车是日系车，一般不可能同时更换四个。

至于说240元的价格，这个就更简单了，您只需给原厂专营店打个电话，询问一下配件的信息就可以知道市场的基本价格。一路行选用的点火线圈单个的进价就要100多，再加上正常的检查和修理费用，一共收取240元。我们自认为是很公道的。我们不能说一定价格是最低的，但是一路行是按照保证产品质量和维修服务质量前提下来合理收费的。至于这个价格是否可以在其它维修厂更换四个同样级别品质的点火线圈，我认为不会。

因为我们平时和客户的沟通也是比较通畅的，所以客户对我们也是很信任的。之所以会这样，一方面有可能是因为这位客户的汽车专业英文不是很好，对发票上的收费项目不清楚，在加上对这些专业的汽车常识不是很了解，从而造成有些小误会。最后在走访了其他修理厂之后，这位客人还是选择继续支持“一路行”，把车交回给我们维修。

正如业内人士所了解的，汽车行业的水太深了，我们能做到的就是不骗客户，至于价格，我们自认为问心无愧，因为我们有一整套保证产品质量，高水准的服务标准，所以我们自然也要追求合理的利润。

其实汽修这个特殊的行业，很有可能一个小小的动作就可以获得非常丰厚的利润，在别人看来可能唾手可得的利益，但是在一路行的经营利润里没有这笔额外的收入。看得见钱摆在眼前，而不碰，是需要良好的心态的。人们总是说“商场如战场”，有人打的是最低最廉的“价格战”，有人打的是一次性“歼灭战”，但是无论哪种战役，一路行始终相信，这个市场存在着一个不变的准则：一分钱一分货。更重要的是那句老话：路遥知马力，日久见人心。

作者：郭威

供稿：一路行汽车养护中心

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一路行汽车汽车养护中心