（澳洲生活网讯）刹车油有一个特性：会吸收空气中的水分，然后在系统中形成气阻，使刹车距离延长,存在严重的安全隐患，所以两年左右刹车油必须要换掉。另外还有一个指标，是每四万公里更换一次刹车油。这个“每两年”和“每四万公里”，就以先到为主。
刹车系统是一个独立的系统，由一个总泵带动四个分泵来工作的。当你踏下踏板时，刹车油会压着四个分泵一样工作。原理上讲，应该尽量少用刹车。比如当看到前面是红灯，有人还是加速，到了路口再点刹车、或猛刹，这都不对。当我们在大路上行驶，看见红灯，最好开始慢慢滑行，到了路口正好绿灯，这样不用刹车就能过去。这样既节省刹车片、又省油，对发动机也好。老司机一般很容易把握这个技巧。
更换刹车油，里面有很多学问。有的汽修厂，换刹车油时，只是把刹车总泵的油抽出来，然后就补上新油。这是不正确的方式，因为管路里面很多油根本排不出去。如果两个品牌的刹车油混在一起，有可能会起反应，对刹车皮管造成腐蚀，尤其是刹车分泵里面的一些皮碗，容易漏油。
还有人把四个轮子的油一起放掉，这也是一种错误的排油方式。正确的顺序是，从距离刹车总泵的左后轮开始排，然后排右后轮的油。补充新油之后，再放左前轮、右前轮的油。这种次序不能颠倒。如果颠倒，那么旧油和新油就会融合到一起。最好的办法，是用新油把旧油压出去，可能会浪费一点新油，但是会换的很彻底。
为什么市场上，有人换刹车油便宜、有人就贵一些？其实刹车油本身没有太多钱，主要是工序不一样。有些朋友往往就是问：换刹车油多少钱？哦，这家可以，哦，那家太贵。原因是他不懂，他不明白应该怎么去换。所以我们做任何事，都不要一味的追求便宜而降低质量，无论是服务质量、还是产品质量。
相比之下，“一路行”的养护中心在换刹车油的时候，一般不吝惜这些油，因为刹车油本身成本不及信誉重要。我们一定会按照换油的标准程序操做，换完之后还会把轮胎拆下来，再检查刹车分泵、刹车总泵，确保汽车没有任何安全隐患才能上路。有的客户觉得我们价格比别人高一些，就是因为我们严格遵照流程去做，服务不打折扣，不图省事。其实一些“一路行”的老客户都会感觉到，这里的价格并不算高，比一些修理厂还便宜。如果大家有这方面的需求，欢迎随时来联系询问。
作者：郭威
供稿：一路行汽车养护中心
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This post was last modified on 2014年11月29日 14:58
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