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错误更换刹车油的危险

(澳洲生活网讯)刹车油有一个特性:会吸收空气中的水分,然后在系统中形成气阻,使刹车距离延长,存在严重的安全隐患,所以两年左右刹车油必须要换掉。另外还有一个指标,是每四万公里更换一次刹车油。这个“每两年”和“每四万公里”,就以先到为主。

刹车系统是一个独立的系统,由一个总泵带动四个分泵来工作的。当你踏下踏板时,刹车油会压着四个分泵一样工作。原理上讲,应该尽量少用刹车。比如当看到前面是红灯,有人还是加速,到了路口再点刹车、或猛刹,这都不对。当我们在大路上行驶,看见红灯,最好开始慢慢滑行,到了路口正好绿灯,这样不用刹车就能过去。这样既节省刹车片、又省油,对发动机也好。老司机一般很容易把握这个技巧。

更换刹车油,里面有很多学问。有的汽修厂,换刹车油时,只是把刹车总泵的油抽出来,然后就补上新油。这是不正确的方式,因为管路里面很多油根本排不出去。如果两个品牌的刹车油混在一起,有可能会起反应,对刹车皮管造成腐蚀,尤其是刹车分泵里面的一些皮碗,容易漏油。

还有人把四个轮子的油一起放掉,这也是一种错误的排油方式。正确的顺序是,从距离刹车总泵的左后轮开始排,然后排右后轮的油。补充新油之后,再放左前轮、右前轮的油。这种次序不能颠倒。如果颠倒,那么旧油和新油就会融合到一起。最好的办法,是用新油把旧油压出去,可能会浪费一点新油,但是会换的很彻底。

为什么市场上,有人换刹车油便宜、有人就贵一些?其实刹车油本身没有太多钱,主要是工序不一样。有些朋友往往就是问:换刹车油多少钱?哦,这家可以,哦,那家太贵。原因是他不懂,他不明白应该怎么去换。所以我们做任何事,都不要一味的追求便宜而降低质量,无论是服务质量、还是产品质量。

相比之下,“一路行”的养护中心在换刹车油的时候,一般不吝惜这些油,因为刹车油本身成本不及信誉重要。我们一定会按照换油的标准程序操做,换完之后还会把轮胎拆下来,再检查刹车分泵、刹车总泵,确保汽车没有任何安全隐患才能上路。有的客户觉得我们价格比别人高一些,就是因为我们严格遵照流程去做,服务不打折扣,不图省事。其实一些“一路行”的老客户都会感觉到,这里的价格并不算高,比一些修理厂还便宜。如果大家有这方面的需求,欢迎随时来联系询问。

作者:郭威

供稿:一路行汽车养护中心

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This post was last modified on 2014年11月29日 14:58

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