（澳洲生活网讯）随着第四代马自达2的推出，马自达旨在重夺澳洲小车市场冠军。该车配备了最新的技术，比较老款马力更大、更省油，入门级车的价格也更优惠，$14,990的价格比前一代少了整整$800，自动波入门级售价从$16,990起，比老款也少了$450。

低价出售的目的是为了在价格上与对手竞争，在2013年马自达2就曾紧紧追赶小车市场的领头羊现代i20，今年i20仍然以超越竞争者1142台的销量遥遥领先。马自达2的价格比一些同样是四门的竞争者们更优惠，比如霍顿 Barina CD售价$15,390；起亚锐欧S（Rio S）$16,290;雷诺的科雷傲Authentique(Clio Authentique)；福特嘉年华舒适型（Fiesta Ambiente）$15,825；大众POLO时尚版（Polo Trendline）$16,290。在直接竞争对手中，只有本田的爵士VTi(Jazz VT)的价格能与之匹敌。

马自达澳洲公关部经理史蒂夫-麦基弗（Steve Maciver）对马自达2在2015年会卷土重来并再次占据小车市场冠军宝座很有信心。他说：“这辆车比前一代有了明显的进步，价格也很吸引人，因此我们对它寄予厚望。马自达2想要成为澳洲最畅销小型车是完全有可能的。因为上一代车已经取得了巨大的成功，我们没理由认为新一代车不会成功。”

发布七年来，第三代马自达2已经售出了十万台，大约每月1,200台。等到11月1号新一代发布后，麦基弗说他希望销量比现在更大，但是他估计到2015年每月能销售1,100台车。

比起前代的76kW/135Nm发动机，新版马自达2拥有1.5L四缸汽油引擎，入门级NEO的马力为79kW/139Nm，两款更高级别的马力为81kW/141Nm。本次并没有柴油引擎。所有级别的车都可以选择六速自动波或六速手波变速箱。经检测，1.5L自动波发动机较以前省28%的油，每100公里耗油4.9升；而手动波省15%的油，每100公里耗油5.4L升。

新版马自达2的车身长4060毫米，高1495毫米，较之前代长了160毫米，高了20毫米，宽度保持不变还是1695毫米。配备SkyActiv技术的车身比以前坚固了22%。

入门级Neo配备了15英寸钢轮、高光灯、空调、带CD播放器的音响系统、蓝牙、USB接口、点火按钮。中级的Maxx配有15英寸合金轮胎、独家黑/篮座椅、抛光的控制台、前座扶手面板、定速控制、皮质方向盘及变速按钮。最高级别Genki配有16英寸合金轮胎、镀铬的排气管、前雾灯、自动前灯、感应雨刷、七寸彩色触屏带自动感应显示、全新MZD连接系统、六个音响支持app应用网络电台、卫星导航、Commander Control unit、并有高光控制台与前座扶手面板。

上一代马自达已经拥有了ANCAP五星安全认证，而新一代同样配备了一系列安全设备，包括防滑刹车系统、稳定与牵引控制装置、电子刹车力分配系统、紧急制动铺助系统、坡道控制模式、Isofix儿童座位固定点等。

编译/天马