（澳洲生活网讯）
首先和大家说件真事。我有位客户那天见到我，和我说了这么一件事。上星期，他去找一路行做养护，他这是第一次去，到了前台，问接待“郭威在吗？”那位前台没直接回答，就说“您什么事？我们可以帮你很快解决的”他挺纳闷，但也不好意思拨人家的面子，就把车子交给了那里的工作人员。结束以后，他又问：“我是听郭威的节目来的，特想见见他，他到底在不在啊？”结果才搞明白，他其实去错了地方，那里根本不是一路行。后来我们有机会见面他和我说起这事，还特别气愤。我听过一笑。其实有的时候大家在这里生活，心胸要放宽一些，不要只贪取眼前的利益，信誉是最宝贵的财富，长长久久才是健康发展之道。
书归正传，我想和读者朋友们分享一下什么才是正确的驾驶操作。
大家知道，统计的结果表明，大约70%的车辆故障是由于保养不当，20%是维修问题，还有10%是因为驾驶操作不当和车子本身的质量。但是对于很多女性来讲，10%的操作不当概率会更大。很多人的驾驶习惯是有不正确的，而女性朋友稍微会多一些。
首先谈谈坐姿。说个笑话，在马路上，我们经常能看到“无人驾驶”的汽车在街上跑——因为有些女性驾驶员比较娇小，乍一看上去，看不到人。可是这真是不太安全的。
原则上，驾驶员的头顶和汽车顶棚的之间，应该有一拳的距离，这样，视线比较高和宽广，很安全；方向盘跟人之间的距离，一般是坐稳后，靠上后背，手臂扶著方向盘能伸直；而腿跟前边的仪表槃，也应该有一定距离，不能靠的太近，否则一旦遇到车祸，会把腿撞伤。
另一个方面是自动车的挂档。一般情况下，人们打火着车，然后从P档挂到D档，就走了，这是不对的。实际上，应该是把钥匙先拧到第一个开关档，然后脚踩著刹车，把档位从P档拨到N档的位置，然后再打火。这样就避免了因为R档到D档的冲击，而对变速箱的损害。
熄火的时候，正确的做法是停稳后先用手刹制动，再让发动机熄火，然后把档位拨到P档。这样也是能减轻对变速箱的冲击。否则当你再启动的时候，尤其是在坡上，变速箱会发出“哐哐”的响声，这对变速箱的冲击力非常大。经常有客户打电话问我“车为什么老是咣咣响”，其实就是因为变速箱。
再说一个自动车的滑行问题，有个朋友说经常把变速放在N档位置，让车滑行，说会省油。我说是，原理上是会省油的。但是我问他，你的变速箱怎么样？他一下子愣住了“为什么要问这个？我刚去修过。”我说，因为你这样的驾驶操作，其实对变速箱的伤害是蛮大的。有的时候，我们虽然省了一点小钱，但是把变速箱搞坏了，得不偿失。
还有在拐弯的时候，打死方向盘的时候，不允许超过3秒钟。如果你一把轮不够，再打一把，打死之后，稍微回一点轮，这样可以避免转向助力泵被烧坏。我们在修车过程中，发现很多女性朋友的车，尤其是那些奔驰、宝马，到十几万公里的时候，转向助力泵就坏了。男的可以跑到十几万、二十几万公里，这就是与很多女性朋友的驾驶习惯有关。记住，超过了3秒钟，转向助力泵的压力会很大，容易发生损坏、漏油，一换的话可就是1,000多块钱。
作者：郭威
供稿：一路行汽车养护中心
——————————————————————————————————————————————————-
一路行汽车养护中心：
加入一路行，您可享受:
地址:615 Ferntree Gully Road Glen Waverley VIC 3170 (SHELL 加油站旁边) / 649 Waverley Road, Glen Waverley, VIC 3150 (游泳馆对面)
电话:0425 66 88 44(中文)郭威 9562 1022 9561 5044
救援电话：13 000 45678
微信:yiluxingcar
微信公众号:A0425668844
This post was last modified on 2014年10月5日 17:26
最新公布的文件显示，将公共交通票价削减至50澳分的决定与已经进行了数月的改革工作相矛盾。 自由国家党（LNP）政府发誓要保留50澳分的票价，这是工党政府在8月份推出的政策，适用于所有交通，包括延迟的地铁服务以及空中列车。 更便宜的统一新票价原本打算试行六个月，以便研究它们对交通的影响。但事实证明，五毛票价在昆州选举前非常受欢迎，因此被定为永久性措施——表面上是一种降低生活成本的措施。 根据《信息权法》（Right to Information Act）获得的文件显示，在幕后，政府委托的专家和官员一直在制定一套更细致、层次更分明的改革方案。他们通过公共交通票价咨询小组的工作，旨在增加乘客，为消费者提供有针对性的财政支持，并在布里斯本2032年奥运会和残奥会之前为进一步的变革铺平道路。他们已敲定一份2025年试行改革的候选名单。 据《布里斯本时报》报导，这项工作似乎被工党政府搁置了，自由国家党政府准备重新考虑公共交通基础设施作为其100天奥运会评估的一部分。 根据SEQ票价审查工作组的建议，前政府于2019年成立该小组。该小组由毕马威合伙人Paul Low领导，其任务是向政府提供独立的专家建议，包括如何利用智能票务影响消费者行为。 文件显示，运输局（Department of Transport） Translink部门的一名官员向委员会简要介绍了一项拟议的五年票价现代化计划，并指出，要想取得成功，改革不能仅仅围绕更低的票价展开。 “票价在支持客户增长方面发挥着重要作用。”提交至会议的一张幻灯片表示，“然而，从历史上看，乘客对服务质量的改善比对票价的降低反应更大。票价和奖励的改善，加之更频繁、更可靠、更方便的公共交通，将推动客户行为的真正改变。”… Read More
昆州卫生局长宣布，一个显示昆士兰 25 家最大医院在任何时间的候诊名单、床位容量和急诊病人数量的网站将于明年二月启用。 在急诊部工作的临床医生将依靠手动方式将病人入院资料输入共用系统中，该系统每 30 分钟将撷取资料并上传到公共网站，显示床位使用情况、病人数量和等候时间。 据《信使邮报》报导，卫生局长 Tim Nicholls 表示，即时资料将能更好地引导病患进入医院，该网站将根据严重程度对病患进行分类。 他说：“当人们通过入院系统时，资讯就会更新，我们就会知道那里发生了什么事，因为每当有人进来时，就会触发（资讯更新）。” 他表示：“经常转介第三、第四及第五类病患（到医院）的全科医生（GP）也可以在线上查看。”“我们能够透过系统移动人，并提供资料让他们做出决定”。 病床总数和每间病房的病人数将在每天早上更新，作为容量的基线。 在分流过程中，员工会尽可能在最短时间内上传病患资讯，以确保资料的及时性。 澳洲昆士兰医疗协会（AMAQ）对此举大加赞赏，认为此举有助于改善病患流量，并协助医院找出患者激增的时段。… Read More
维州课程评估局(Victorian Curriculum And Assessment Authority, VCAA) 11月19日承认，原定于12月12日公布的ATAR成绩可能会延迟，因为该局需要对受泄密影响的考试进行数以万计的检查。 课程局表示，泄密事件不会导致任何重考，而曾存取不慎公开试题的学生也不会被指控作弊或受到惩罚。 Kylie White辞去了首席执行官的职务，当局坚称正在按部就班地进行评卷与检查，并在12月的截止日期前公布成绩，但承认可能需要 “更改日期”。 据《时代报》报导，维州课程评估局在周二的声明中表示：“如果分析出现复杂情况，意味著需要更改成绩公布日期，我们将尽快与 VTAC（维多利亚州高等教育招生中心）和学校确认。”“首要任务是确保每个学生的成绩都是公平的。” 知名数学老师 John… Read More
孩子手机上瘾已经成为社会问题，为解决这一问题，悉尼一女子学院提出“Wise Phone”倡议。 Read More