（澳洲生活网讯）悉尼如今发展十分迅猛，预计到2031年会有160万新增人口，房产需求额达到66.4万套，这个发展速度使得许多未来发展方案应运而生。“都市激活区方案”（Urban Activation Precincts）的核心是：打造11个各不相同的地区，目标是提供更多的的房产，能够便利的享有基础设施、交通、服务和工作机会。
地产界熟知的法则便是在政府大量消费、投入基础设施建设，以及人口急剧增长的地区及早购买房产，以便趁早占据热点。
根据新南威尔士州政府的规划，选择这11个区域的原因在于他们所在的地理位置、以及房产可供购买性和多样性，并且具备“完备的基础设施，尤其是便捷的交通”。
名单上前八处地区是在2013年3月公布出来的，最后三处是这个月才公布的。每处地区都有不同的级别发展计划，当然有一些方案还不确定，因为政府还在探索其他的发展方案，咨询社区意见。
以下是对各区的详细介绍:
North Ryde Station
- 12.5公顷的土地改划
- 车站周边建筑最大高度可达92米（初步方案设定为108米）
- 超过2.4公顷的公园和空地
- 距火车站10分钟内预计有3000多户住户以及1500个工作岗位
- 交通升级投入将超过1700万澳元
Epping Town Centre
- 土地使用规划已于2014年3月完成
- Parramatta 和Hornsby Shire市议会的资金安排工作已就绪
- 目前住宅需求发展势头强劲
- 零售业发展的需求预计也会增长
Herring Road, Macquarie Park
- 更改土地用途，建筑物高度和密度的方案
- 房屋，商业，零售业，教育产业和娱乐产业发展的预期良好
- 提出了修建新的公路，人行道和车行道的方案
- 对于新住房和就业的市场需求存在已得以确认
- 247公顷中的54公顷规划改建立3750套新住宅
- 改划允许火车站周边400米范围内建筑高度达到8到22层（住宅与商业混用）
- 在规划的区域中住宅可修5层
Randwick
- 区域跨Randwick, Kensington 和 Kingsford区的部分，包括新南威尔士大学，威尔士亲王医院，Randwick儿童医院，Randwick赛马场以及NIDA
Anzac Parade South
- 区域中有一通道从Kingsford侧环Anzac Parade 通向La Perouse。
Carter Street, Lidcombe
- 与悉尼奥林匹克公园紧联，该地区也会从政府基础设施建设投资中获益
- 目前正在公示后审议阶段
规划建议：
- 新建5500多间新住宅，包括联排别墅和公寓
- 沿东西走向街道建立四到六层的建筑，沿主要街道的建立六至八层建筑，还有公园，以及在五个指定地点的建筑物可高达20层楼
- 沿Uhrig路建立12000平方米的商店及服务零售中心
- 沿M4走廊建立11.4公顷的公司办公室、商业和技术园区
Wentworth Point
- 重新规划在2014年4月已经完成
- 两个住宅小区共拥有的2300公寓扩展为七层，六座建筑可高达25层
- 有18间教室的新小学
- 可能建成新的海洋馆
- Auburn市政府正在讨论资金安排
Mascot Station
- 目前的计划搁置在WestConnex项目未决细节上
- 更高密度的住房需求已得以确定
- 火车站周围的区域的住宅改建进展良好，其前身为工业用地
- 充分扩大重建区
Kellyville Station
- 正在开展潜在土地利用的调查
- 区域包括未来火车站的周边区域，以及西北铁路线的一部分
- 边界是基于最近的道路边界——火车站周围800米范围内，也就是10分钟的路程
Showground Station
- 正在开展潜在土地利用的调查
- 区域包括未来火车站的周边区域，以及西北铁路线的一部分
- 边界是基于最近的道路边界——火车站周围800米范围内，也就是10分钟的路程
Bella Vista Station
- 正在开展潜在土地利用的调查
- 区域包括未来火车站的周边区域，以及西北铁路线的一部分
- 边界是基于最近的道路边界——火车站周围800米范围内，也就是10分钟的路程
投资铁路线路的规模史无前例，所以以此为杠杆撬动起新的热点区域的增长带来了很多投资机会。西区加速增长的人口意味着对新房以及就业机会需求的增加。
供稿： 繁荣世界王沁心
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